
有些重車創造歷史。 有的則是重寫歷史。 1988 年和 1989 年,Willie G. Davidson 將早期的 FAT BOY™ 原型重車騎至 Daytona,尋求騎士的直接回饋,從此點燃了一段橫跨世代的傳奇。 到了 1990 年,Fat Boy 誕生,迅速成為 Harley 重車史上最具傳奇色彩的車款之一。 如今,35 年後,新款 2025 FAT BOY™ Gray Ghost 強勢登場,讓這段傳奇走向圓滿篇章。 這款重車靈感是來自於將他推上傳奇的騎士,不僅向過去致敬,也由下一代接棒,讓熱血之火持續燃燒。
最初的 Fat Boy™ 樹立了經典標杆,全新 2025 Fat Boy™ Gray Ghost 則將傳奇推向新高峰。 經典的銀色與黃色搭配強勢回歸,這次更以先進的物理氣相沉積工藝打造出鏡面般耀眼光澤,搭配全車 LED燈組,展現大膽又前衛的現代風格。
Fat Boy™ Gray Ghost 融合經典風格與現代動力。 Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin 引擎,搭配經典圓形空氣濾清器,展現剛猛動力與不羈態度。
騎士安全強化功能與騎乘模式的優勢,巧妙隱藏在經典巡航重車的外型之中,並透過直覺式、符合人體工學的手動控制系統輕鬆操控。
Harley-Davidson 騎士安全強化系統讓您在事情變得有點不可預測時,能夠額外安心。 這是一套智慧型技術,能在車況棘手的情況下介入,在您加速、煞車或減速時幫助重車處理牽引力。 有了彎道騎士安全增強系統,重車甚至可以針對彎道進行調整,讓您不需多想即能保持平順穩定。
ABS 旨在防止車輪在煞車時鎖死,並幫助騎士在緊急情況下直線煞車時避免失控。
DSCS 可減少後輪過度打滑現象,並有助於防止在動力總成誘導的減速下,發生後輪鎖死,這通常發生於騎士在濕滑路面上突然換檔或減速時。
TCS 是為了防止後輪在重車直線加速時空轉,同時增強騎士的控制和信心。
TPMS 會透過資訊顯示器提醒騎士輪胎氣壓過低或過高。 保持適當的胎壓對於車輛性能和輪胎壽命都很重要。
C-ABS 是 ABS 的一種變體,考慮到兩輪摩托車的傾角,或三輪摩托車車型的橫向加速度 過彎時,限制車輪打滑所需的煞車壓力通常或低於直線操作所需的壓力。
C-TCS 可防止後輪在直行或轉彎時因加速而過度旋轉。
在配備 C-DSCS 的自行車上,當您快速降檔或鬆開油門時,該系統有助於防止後輪打滑或鎖死,尤其是在濕滑的路面上。 轉彎時,它可以根據兩輪自行車的傾斜程度或 Trike 的側向運動進行調整。
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騎上車,一同穿越 35 年來傳奇歲月,這是由騎式們共同打造的大膽設計與經典傳承之路。 從 1990 年的初登場到 2025 年 Fat Boy Gray Ghost 的華麗回歸,一探它如何成為世界上最具代表性的經典車款。